Parere favorevole per la valutazione impatto ambientale per il nuovo porto interno di Otranto. Via ai lavori di restauro del Bastione dei Pelasgi e alla realizzazione di nuovi posti barca nello specchio d’acqua interno del porto. Si è concluso infatti il 28 ottobre l’iter procedurale relativo all’acquisizione di tutti i pareri utili, tra cui quello per il procedimento della Valutazione di Incidenza Ambientale, un percorso lungo e complesso per il restyling del porto idruntino, durato circa quattro anni, e che ha visto impegnata l’amministrazione comunale nel risolvere i problemi per la realizzazione dell’infrastruttura. Tra i principali e più difficoltosi l’approvazione del Piano Regolatore del Porto, di cui Otranto era sprovvista. “Ora possiamo avviare le procedure per l’affidamento dei lavori e veder cantierizzare un’opera fondamentale per lo sviluppo turistico-economico del territorio – ha dichiarato il sindaco Luciano Cariddi – Si potrà così rispondere in maniera adeguata a una domanda di posti barca, nel nostro porto, che è diventata negli anni sempre più numerosa ed esigente. Contemporaneamente partiranno anche, essendo già stati appaltati, i lavori di restauro e consolidamento del Bastione Pelasgi”. Lo storico bastione regge il centro storico e si affaccia sull’area portuale oggetto dell’intervento destinato al diportismo nautico, ed è una delle zone interessate dall’alto rischio di crollo, derivato dall’azione erosiva del mare. “Insieme ai lavori già in corso nel fossato dell’area di Porta a mare – ha continuato – sull’ampio murale e nella zona prospiciente i banchinamenti che si faranno per il nuovo porto, e considerata l’infrastrutturazione già realizzata con i fondi Interreg III Italia-Grecia nella zona ex fabbriche, si realizza definitivamente la visione che l’amministrazione comunale aveva rappresentato nel proprio programma relativo a questa porzione di territorio cittadino che riteniamo vitale per i futuri sviluppi urbanistico-funzionali di Otranto. Ora ci auguriamo di potere vedere definita quanto prima, e siamo già al lavoro per questo, anche l’area di varo alaggio e di rimessaggio che la ditta Muscatello vorrà attrezzare per migliorare i servizi offerti nel nostro porto. Spero anche che, come per la baia interna, il progetto del porto turistico esterno, vero volano economico e non solo per Otranto ma per un più vasto territorio che guarda al nostro porto quale affaccio al mare, possa presto concludere l’iter procedurale di approvazione”.

Jenny De Cicco

Un dramma, la situazione che in questi giorni si vive nella baia del porto di Otranto, dove gli arrivi di natanti nuovamente carichi di migranti rischiano di bloccare le attività portuali. La Capitaneria di Porto, infatti, ha in pochissimo tempo svolto un’enorme opera di risanamento del luogo dal punto di vista igienico-sanitario, bonificando le “carrette del mare” che si presentava cariche di topi, oltre che di persone, con il rischio di contrarre gravi malattie per chi lavora nel porto. Ma anche ieri, con l’approdo del peschereccio carico di giovani nordafricani, la nave mercantile che fa scalo nel porto idruntino per caricare e scaricare cemento ha dovuto attendere diverse ore al largo prima di poter attraccare e svolgere le proprie attività, non solo per la stazza del peschereccio, ma anche perché lo specchio d’acqua è saturo d’imbarcazioni.

“La situazione è preoccupante, la banchina è quasi bloccata”, lamentano infatti dalla Cooperativa portuali, “un altro arrivo e rischiamo di non poter lavorare”. Venti famiglie rischiano di perdere insomma la principale fonte di reddito: “Chiediamo l’intervento del Prefetto. Portassero queste imbarcazioni verso altri lidi, più grandi e funzionali , oppure che vengano ripulite e fatte inabissare”.

Nell’ultimo anno le navi attraccate infatti a Otranto a causa dell’infausto traffico di vite sono cinque (cui si deve aggiungere il peschereccio di ieri), tutte sequestrate e parcheggiate, in attesa del proprio destino. E intanto la baia si riempie.

Jenny De Cicco

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